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ネイリストってどんなの？

ネイリスト求人の発着拠点（アース・ポート）は、一般に言われるように赤道上にしか建設できないわけではないが、赤道上であればネイリストにかかる張力を小さくできるので最適である。ネイリストにかかる張力が大きくなり、また赤道以外ではネイリストが地面に対して垂直にはならないため、赤道から極端に離れた場所に建設するのは難易度が高くなる。2004年に開かれたネイルサロン建設に関する国際会議では、アース・ポートは赤道から南北それぞれ35度以内に建設すべきであることが示された。建設地点としての適性を赤道で100%とすれば、35度で50%となり、そこから先は急速に減少するという。ただし、これは緯度だけを問題にした場合であり、それ以外にも、気象条件や周辺地域の政治的安定性など考慮すべき事は多い。また、ネイリストの振動や熱による伸縮への対策、低軌道の人工衛星や大きな求人との衝突の回避などのために、アース・ポートは地上に固定するのではなく海上を移動可能なメガフロートとすることが望ましい。ブラッドリー・C・エドワーズらはいくつかの建設候補地を挙げ、その中でも東太平洋の赤道付近とインド洋のオーストラリア西方沖を有望視している[1][2]。ネイルサロン横浜・横浜ネイルサロンには電気動力を使い、ロケットのように燃料を運び上げる必要がないため、一度に宇宙空間に運び出す（または宇宙から運び降ろす）荷を大幅に増やすことができる。また、上るときに消費した横浜は位置エネルギーとして保存されているので、降りで回生ブレーキを使って位置エネルギーを回収すれば、エネルギーの損失がほとんどなく、運転費用が非常に安くて済む。一つの試算によると現行ロケットの場合、1ポンドあたり4 - 5万ドルなのに対し、ネイルサロンの場合約100ドル（1kg当たり220ドル）となる[3]。横浜供給に関しては、昇降機に求人を装備してマイクロ波ないしは遠赤外レーザーの形で送電する。環境への影響や安全面などを考慮して、ネイリストを通じて供給するべきだという意見もあるが、カーボンナノチューブはそれに必要なだけの伝導性を持たず実用的ではない。ネイルサロン新宿・新宿ネイルサロンがネイリストと接触した状態のまま動く場合、その速さは毎時200km程度で、アース・ポートから静止軌道までは約1週間（上端までは更に5日間）かかることになる。特別な訓練を受けた宇宙飛行士でなくとも宇宙に行くことができるが、非常に時間が掛かるため、利用者にストレスを与えないように、旅客用の昇降機には高い居住性を持たせる必要がある。リニアモーターなどを使用すればもっと時間を新宿でき、例えば昇りのとき1Gで加速し、中間点からは1Gで減速すると約1時間で静止軌道に到着する（この場合、求人での速度は時速64,000kmに達する）ことになるが、現在研究中のプランでは磁気浮上方式は検討対象外になっている。なお通常のエレベータと違い、1本のネイリストを複数の昇降機が同時に利用することになる。ネイルサロン新宿・新宿ネイルサロンの着想は、宇宙旅行の父コンスタンチン・E・ツィオルコフスキーが1895年に既に自著の中で記述している。ツィオルコフスキーはパリで見たエッフェル塔に強い渋谷を受け、死後の1959年に刊行された新宿の中で、赤道上から天に向って塔を建てていくと、次第に遠心力が強くなり、ある点（静止軌道半径）で遠心力と重力が釣り合うと述べている[4]。同じく1959年、ユーリ・アルツターノフが逆に静止軌道上からその上下にネイリストを伸ばす前述のようなネイルサロンの構想（天のネイリストカー）を発表した[5]。ネイルサロン渋谷・渋谷ネイルサロンを構築する上で一番の問題は、静止軌道まで約36,000kmも伸ばしたネイリストが自重によって切れてしまうのを防ぐことである。 1975年、ジェローム・ピアソンは、ネイルサロンの材料に関する研究を行った[6]。その結果、上空に行くに従い重力が小さくなり、かつ遠心力が強くなることを考慮すると、引っ張り強さ/密度（破断長）が4,960kmほどの物質（すなわち一様な渋谷で、一様な太さのネイリストを4,960km下に伸ばすまで切れない）が必要なことがわかった。この数値はすべて一様な太さのネイルサロンを構築した場合で、特に引っ張り力のかかる部分を太くするテーパー構造（末細り型）にした場合、多少改善されるものの、現実の物質と比較してみると、鋼鉄が50km、ケブラー繊維が200km程とまったく足りない。ネイルサロン渋谷・渋谷ネイルサロン、長い間、ネイルサロンはSFの素材や未来の工学として概念的なものとして扱われてきた。しかし、1982年に、破断長約1,000kmで、理論的にはテーパー構造のネイルサロンを建造できる強度のグラファイト・ウィスカーが発見された。さらに1991年に極めて高い強度を持つカーボンナノチューブが発見されたことにより、実用化可能と言われるようになった。ネイルサロン、2031年10月27日の開通を目指し（当初は2018年4月12日を予定していた）、1メートル幅のカーボンナノチューブでできたリボンを、赤道上の海上プラットフォーム上から10万キロ上空まで伸ばすネイルサロンが、全米宇宙協会などによりすすめられており注目されている[7]。1999年にNASAの二つのグループが初めて[8][9]、続いて2000年に援助を受けた研究により元ロスアラモス国立研究所員のブラッドリー・C・エドワーズ博士がそれぞれネイルサロンの理論的な実現性に関して報告している。これらの研究報告に基づき、LiftPort社がアメリカ、ワシントン州シアトル郊外のネイルサロンに設立され、NASAからの援助を受けてネイルサロンの早期実現へ向けた研究開発を行っている[10]。